پایه چراغ ترافیکی کنسول‌دار ایستاده

مشخصات محصول

پایه چراغ ترافیکی ( کنسول دار - ایستاده )

پایه چراغ ترافیکی (Traffic Light Pole) که در بازار تجهیزات شهری با نام‌های دکل راهنمایی یا پایه چراغ ترافیکی کنسول‌دار نیز شناخته می‌شود، یکی از استراتژیک‌ترین سازه‌های ترافیکی برای کنترل عبور و مرور در تقاطع‌های پرتردد است. این سازه‌ها وظیفه نگهداری ایمن و پایدار انواع چراغ‌های فرماندهی، معکوس‌شمارها و تابلوهای اطلاعاتی را بر عهده دارند تا رانندگان و عابران پیاده در فواصل دور نیز دید کافی به علائم هشداردهنده داشته باشند.

در مجموعه آذین سازه، این پایه‌ها با رعایت استانداردهای سازمان راهداری و شهرداری‌ها، از بهترین متریال فولادی تولید شده و به دلیل استفاده از پوشش‌های ضدخوردگی پیشرفته، طول عمر بسیار بالایی در شرایط آب و هوایی مختلف (مرطوب، خشک و کویری) دارند.

مشخصات فنی و استانداردهای ساخت پایه ترافیکی شهری

تولید پایه چراغ راهنمایی رانندگی فرآیندی مهندسی شده است که شباهت ساختاری زیادی به دکل‌های دوربین نظارتی دارد. با این حال، به دلیل نصب تجهیزات سنگین‌تری مانند بازوهای بلند (کنسول) و چراغ‌های بزرگ، محاسبات بادی و گشتاور در این سازه‌ها از اهمیت دوچندانی برخوردار است.

۱. متریال و ورق مصرفی

بدنه اصلی این پایه‌ها از ورق‌های فولاد مبارکه (ST37) تولید می‌شود. ضخامت ورق‌ها بسته به ارتفاع سازه و طول کنسول، معمولاً بین 3 تا 10 میلی‌متر متغیر است. برای پایه‌های مرتفع (تا 30 متر)، از ورق‌های ضخیم‌تر در مقاطع پایینی استفاده می‌شود تا پایداری سازه در برابر بادهای شدید تضمین شود.

۲. مقطع و ساختار هندسی

پایه‌های ترافیکی آذین سازه در دو مدل کلی تولید می‌شوند:

• پایه چراغ ترافیکی چندوجهی: معمولاً به‌صورت 6، 8 یا 12 وجهی تولید می‌شوند که به دلیل داشتن زوایای خم‌کاری شده، مقاومت بسیار بالایی در برابر لرزش و نیروهای کششی دارند.
• پایه چراغ ترافیکی لوله‌ای (دایره‌ای): این مدل‌ها بیشتر برای ارتفاع‌های کمتر (مانند پایه عابر پیاده) استفاده شده و ظاهری ساده‌تر دارند.

۳. روش‌های اتصال قطعات (Assembly)

برای سهولت در حمل و نقل و نصب، دکل‌های بلند به صورت چند تکه ساخته می‌شوند که با سه روش متداول به هم متصل می‌گردند:

1. اتصال اورلپ (Overlap): قطعات با فشار مکانیکی در داخل هم فرو می‌روند (درهم‌رفتگی).
2. اتصال فلنچی (Flange): قطعات توسط صفحات فولادی ضخیم و پیچ و مهره‌های گالوانیزه به هم متصل می‌شوند.
3. جوشکاری مستقیم: برای پایه‌های یک تکه و کوتاه، از جوشکاری CO2 برای اتصال دقیق پایه به بیس‌پلیت استفاده می‌شود.

پوشش محافظتی: گالوانیزه گرم و رنگ اپوکسی

با توجه به اینکه این سازه‌ها در معرض مستقیم باران، رطوبت و آلودگی‌های شیمیایی شهری هستند، پوشش بدنه نقش حیاتی در جلوگیری از فرسودگی دارد:

• گالوانیزه گرم (Hot Dip Galvanized): تمام قطعات در وان مذاب روی غوطه‌ور می‌شوند. این لایه محافظتی تا بیش از 30 سال از زنگ‌زدگی سازه جلوگیری می‌کند.
• رنگ اپوکسی / هوا خشک: بنا به سفارش مشتری و جهت زیباسازی مبلمان شهری، می‌توان لایه‌ای از رنگ اپوکسی با کد رنگ‌های استاندارد (زرد، مشکی، طوسی) روی بدنه اعمال کرد.

تجهیزات الکترونیکی قابل نصب روی پایه‌های ترافیکی

یکی از مزایای خرید از مهان ترافیک، تامین صفر تا صد تجهیزاتی است که روی این دکل‌ها نصب می‌شوند. شما می‌توانید محصولات زیر را به همراه پایه سفارش دهید:

• چراغ چشمک‌زن هشداردهنده (برقی و سولار)
• تابلوهای LED ترافیکی و مسیریاب
• چراغ فرماندهی (وسط) و تقاطع
• معکوس‌شمار ترافیکی (دیجیتال)
• چراغ مخصوص عبور عابر پیاده
• دستگاه فرماندهی و کنترلر هوشمند

لیست عوامل مؤثر در قیمت پایه چراغ ترافیکی

قیمت‌گذاری این سازه‌ها به دلیل نوسانات قیمت فولاد و تنوع در طراحی، به‌صورت پروژه‌ای انجام می‌شود. فاکتورهای زیر بیشترین تاثیر را در هزینه نهایی دارند:

سوالات متداول مشتریان درباره پایه چراغ ترافیکی

۱. تفاوت پایه ترافیکی کنسول‌دار با پایه ایستاده چیست؟

پایه ایستاده معمولاً برای نصب چراغ‌های عابر پیاده یا چراغ‌های کناری تقاطع استفاده می‌شود، اما پایه کنسول‌دار دارای یک بازوی افقی (تا طول 6 متر یا بیشتر) است که چراغ را به بالای مسیر حرکت خودروها هدایت می‌کند.

۲. آیا امکان تولید پایه چراغ ترافیکی با ارتفاع ۳۰ متر وجود دارد؟

بله، آذین سازه توانایی تولید دکل‌های عظیم ترافیکی تا ارتفاع 30 متر را جهت نصب در بزرگراه‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح داراست.

۳. چرا برای پایه چراغ راهنمایی از جوشکاری CO2 استفاده می‌شود؟

جوشکاری دی‌اکسید کربن (CO2) نفوذ و دقت بالاتری نسبت به جوش‌های معمولی دارد و مانع از ترک خوردن محل اتصال در برابر لرزش‌های دائمی ناشی از باد و تردد سنگین می‌شود.

۴. روش ارسال و نصب این پایه‌ها به چه صورت است؟

پایه‌ها در قطعات جداگانه بارگیری شده و در محل پروژه با استفاده از جرثقیل و فونداسیون‌های پیش‌ساخته یا درجا، نصب و تراز می‌گردند.

۵. آیا این پایه‌ها در برابر طوفان مقاوم هستند؟

بله، تمامی سازه‌ها بر اساس آیین‌نامه بارگذاری باد (مبحث ششم مقررات ملی ساختمان) طراحی می‌شوند تا در برابر تندبادهای منطقه مورد نظر پایدار بمانند.

یکی دیگر از محصولات آذین سازه از دسته بندی پایه تابلو و سازه های ترافیکی ، پایه چراغ ترافیکی ( کنسول دار - ایستاده ) ، پایه عابر پیاده می باشد.

پایه چراغ راهنمایی با نام دیگر پایه چراغ ترافیکی ، دکل های چند وجهی بازوداری هستند که محل نصب چراغ های راهنمایی رانندگی به همراه کانتر ویا تابلوهای مسیریابی می باشد. پایه چراغ راهنمایی که بیشتر در تقاطع ها پشت چراغ قرمز مشاهده می کنید، نقش بسزایی در کنترل ترافیک و روان سازی عبور و مرور دارد.

 تولید پایه ترافیکی , تولید پایه چراغ ترافیکی  ,تولید پایه چراغ راهنمایی رانندگی :

این پایه ها از نظر تولید مشابه پایه دوربین های شهری تولید  می شوند ، با این تفاوت که سازه آنها را می توان با ورق های سبک تر و با  ضخامت کمتر ساخت . سازه این پایه ها را می توان بین 3 تا 30 متر تولید کرد .

سطح  مقطع این پایه ها می تواند به صورت دایره ای یا چند وجهی باشد . برای  جلوگیری از خوردگی ، زنگ زدگی و فرسودگی سطح بدنه آنها به وسیله مذاب روی (  گالوانیزه گرم ) پوشیده می شود که دوام آن را به طور چشم گیر افزایش می  دهد . البته بنا به درخواست متقاضیان امکان رنگ کاری با رنگ هوا خشک ( رنگ  اپوکسی ) نیز وجود دارد .

نحوه اتصال قطعات پایه ترافیکی شهری به یکی از سه حالت زیر انجام می شود :

• جوشکاری
• درهم رفتگی ( اورلپ )
• فلنچی ( پیچ و مهره )

برای جوشکاری سازه پایه از جوشکاری CO2 استفاده می شود .

عوامل موثر در قیمت پایه چراغهای ترافیکی راهنمایی رانندگی شهری :

اگر  بخواهیم مقایسه ای در نرخ تولید و قیمت گذاری این محصول داشته باشیم ،  باید عوامل موثر در قیمت این سازه ها را بدانیم ، که به اختصار در ذیل  عنوان می شود :

• ارتفاع پایه ترافیکی مورد نظر
• طول بازوی پایه ترافیکی نگهدارنده
• ضخامت ورق پایه ترافیکی استفاده شده
• وزن سازه ترافیکی جاده ای
• نوع اتصال پایه ترافیکی ( جوشکاری ، اورلپ ، فلنچی )
• نوع پوشش ( گالوانیزه گرم ، رنگ اپوکسی )
• نوع جوشکاری
• قطر دهانه پایین و بالای پایه