پایه چراغ ترافیکی
پایه چراغ راهنمایی مدل فانتزی (پایه چراغ راهنمایی معلق مینیاتوری)
مشخصات فنی :
ایجاد دید مناسب چراغ های راهنمایی برای رانندگان
زیباکننده شهر به عنوان یکی از عناصر مبلمان شهری
مشخصات فنی :
لوله 8 اینچ با ضخامت 4.4 میلیمتر
لوله 5 اینچ با ضخامت 4 میلیمتر
لوله 4 اینچ با ضخامت 4 میلیمتر
لوله 3 اینچ با ضخامت 4 میلیمتر
کفی پایین 15*500*500 میلیمتر
پوشش رنگ الکترو استاتیک – گالوانیزه – رنگ روغنی

پایه چراغ راهنمایی عابر پیاده(پایه چراغ ایستاده مینیاتوری)

مشخصات کلی :
ایجاد دید مناسب چراغ های راهنمایی برای رانندگان
زیباکننده شهر به عنوان یکی از عناصر مبلمان شهری
مشخصات فنی :
کفی : 10*250*250 میلیمتر
پوشش رنگ الکترو استاتیک – گالوانیزه – رنگ روغنی
لوله 4 اینچ با ضخامت 3 میلیمتر
لوله 2.5 اینچ با ضخامت 3 میلیمتر
مزایای استفاده از پایههای ترافیکی آذین سازه
استفاده از پایههای ترافیکی و چراغهای راهنمایی دارای مزایای بسیاری است:
- افزایش ایمنی: با نصب صحیح پایههای ترافیکی، خطر تصادفات کاهش یافته و امنیت عابران و رانندگان افزایش مییابد.
- کاهش ترافیک: این پایهها با هدایت صحیح رانندگان، به کاهش ترافیک و بهبود جریان حرکتی کمک میکنند.
- طول عمر بالا: محصولات ما دارای عمر مفید طولانی هستند که نیاز به تعویض مکرر را کاهش میدهد و از هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
شرکت آذین سازه نیاوران تاکنون در پروژههای متعددی در سطح کشور مشارکت داشته و موفق به ارائه محصولات با کیفیت و خدمات مناسب شده است. این پروژهها شامل نصب پایههای ترافیکی در بزرگراهها، معابر شهری و مناطق حساس میباشد که باعث بهبود شرایط ترافیکی و افزایش ایمنی شده است.
نتیجهگیری
در نهایت، شرکت آذین سازه با تجربه و تخصص خود در تولید پایههای ترافیکی و چراغهای راهنمایی، به دنبال ارائه بهترین محصولات و خدمات به مشتریان خود است. با انتخاب محصولات ما، شما میتوانید به بهبود ایمنی و مدیریت ترافیک در معابر خود کمک کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاهده محصولات، به وبسایت ما مراجعه کنید و با ما در ارتباط باشید.
پایه چراغ ترافیکی(راهنمایی) یکی از مهم ترین اجزای تجهیزات کنترل ترافیک و مدیریت عبور و مرور در شهرها و تقاطع ها است. این سازه فلزی، بستر نصب و پشتیبانی انواع چراغ های راهنمایی رانندگی، تابلو های راهنمای مسیر و دوربین های نظارتی را فراهم می کند.
اجزای پایه چراغ ترافیکی
مهمترین اجزای پایه چراغ ترافیکی عبارتند از:
1. بدنه یا ستون اصلی: بخش مرکزی و اصلی پایه که معمولاً از فولاد یا فولاد گالوانیزه ساخته میشود. این قسمت ارتفاع، استحکام و پایداری سازه را تأمین میکند و مسیر عبور کابلها نیز معمولاً از داخل آن عبور داده میشود.
2. بازو یا کنسول نصب چراغ: اتصالی افقی که چراغها بر روی آن قرار میگیرند. بازو ممکن است یکطرفه یا دوطرفه باشد و طول آن بر اساس عرض معبر و زاویه دید رانندگان طراحی میشود.
3. فونداسیون: پایه بتنی که وزن و فشار باد را به زمین منتقل میکند. کیفیت و ابعاد فونداسیون تأثیر مستقیم بر عمر مفید و پایداری سازه دارد.
4. محفظه عبور کابل و دریچه دسترسی: بخشی در بدنه که برای ورود، خروج و تعمیر کابلهای برق چراغ راهنمایی طراحی شده است. این دریچه معمولاً قفلدار و ضدآب ساخته میشود تا از نفوذ رطوبت و دسترسی غیرمجاز جلوگیری کند.
انواع پایه چراغ راهنمایی
۱. پایه چراغ ترافیکی دروازهای (گنتری): پایه دروازه ای یا گنتری بصورت یک قاب بزرگ افقی با دو پایه عمودی در طرفین اجرا می شود که معمولاً در تقاطع های عریض یا خیابان های چندمسیره نصب میگردد.
۲. پایه چراغ ترافیکی (راهنمایی) T شکل: پایه T شکل با یک ستون عمودی و یک بازوی افقی (تک یا دو طرفه) طراحی می شود. بازوی افقی این مدل امکان نصب چراغ راهنمایی را بر فراز خطوط حرکت خودرو ها و یا پیاده رو ها فراهم می کند.
۳. پایه چراغ راهنمایی کنسولی: پایه کنسولی متشکل از یک ستون اصلی است که بازوی جانبی آن معمولاً به شکل L یا زاویه دار طراحی شده است. بازوی کنسول بصورت یک طرفه یا دو طرفه تولید می شود و برای محدوده هایی مناسب است که فضای نصب محدود باشد یا بخواهیم چراغ راهنمایی را بر فراز یک تقاطع فرعی یا ورودی پارکینگ نصب کنیم.
۴. پایه چراغ راهنمایی ساده (ستونی یا لوله ای): این مدل ساده ترین شکل است که تنها شامل یک ستون عمودی فولادی می شود. برای نصب چراغ راهنما در ورودی معابر کم تردد، روستاها، مجتمع های مسکونی یا محل هایی که فضای افقی برای بازو یا گنتری وجود ندارد مناسب است. پایه های لوله ای ساده معمولاً در ارتفاع ۳ تا ۶ متر اجرا می شوند.
هر یک از این مدل ها مزایا و کاربرد های خاص خود را دارند و انتخاب صحیح آن ها بر اساس عرض معبر، حجم ترافیک، تعداد تجهیزات جانبی مورد نیاز و شرایط اجرایی پروژه تعیین می شود.
مصرف کنندگان اصلی پایه چراغ ترافیکی(راهنمایی)
- سازمان های راهداری و حمل و نقل
- شهرداری ها و دهیاری ها
- مناطق آزاد، شهرک های صنعتی و توریستی
- پروژه های خصوصی و پیمانکاران حوزه تجهیزات ترافیکی
پایه چراغ ترافیکی ( کنسول دار - ایستاده )


پایه چراغ راهنمایی مدل هشت وجهی
مشخصات کلی :
ایجاد دید مناسب چراغ های راهنمایی برای رانندگان
زیباکننده شهر به عنوان یکی از عناصر مبلمان شهری
مشخصات فنی :
ورق ستون 4 میلیمتر فولاد مبارکه
ورق کنسول 3 میلیمتر فولاد مبارکه
کفی پایین : 15*400*400 میلیمتر
کفی بالا : 15*375*375 میلیمتر
پوشش رنگ نقره ای اکریلیک یا گالوانیزه
پایه چراغ ترافیکی ( کنسول دار - ایستاده )
پایه چراغ ترافیکی (Traffic Light Pole) که در بازار تجهیزات شهری با نامهای دکل راهنمایی یا پایه چراغ ترافیکی کنسولدار نیز شناخته میشود، یکی از استراتژیکترین سازههای ترافیکی برای کنترل عبور و مرور در تقاطعهای پرتردد است. این سازهها وظیفه نگهداری ایمن و پایدار انواع چراغهای فرماندهی، معکوسشمارها و تابلوهای اطلاعاتی را بر عهده دارند تا رانندگان و عابران پیاده در فواصل دور نیز دید کافی به علائم هشداردهنده داشته باشند.
در مجموعه آذین سازه، این پایهها با رعایت استانداردهای سازمان راهداری و شهرداریها، از بهترین متریال فولادی تولید شده و به دلیل استفاده از پوششهای ضدخوردگی پیشرفته، طول عمر بسیار بالایی در شرایط آب و هوایی مختلف (مرطوب، خشک و کویری) دارند.
مشخصات فنی و استانداردهای ساخت پایه ترافیکی شهری
تولید پایه چراغ راهنمایی رانندگی فرآیندی مهندسی شده است که شباهت ساختاری زیادی به دکلهای دوربین نظارتی دارد. با این حال، به دلیل نصب تجهیزات سنگینتری مانند بازوهای بلند (کنسول) و چراغهای بزرگ، محاسبات بادی و گشتاور در این سازهها از اهمیت دوچندانی برخوردار است.
۱. متریال و ورق مصرفی
بدنه اصلی این پایهها از ورقهای فولاد مبارکه (ST37) تولید میشود. ضخامت ورقها بسته به ارتفاع سازه و طول کنسول، معمولاً بین 3 تا 10 میلیمتر متغیر است. برای پایههای مرتفع (تا 30 متر)، از ورقهای ضخیمتر در مقاطع پایینی استفاده میشود تا پایداری سازه در برابر بادهای شدید تضمین شود.
۲. مقطع و ساختار هندسی
پایههای ترافیکی آذین سازه در دو مدل کلی تولید میشوند:
- پایه چراغ ترافیکی چندوجهی: معمولاً بهصورت 6، 8 یا 12 وجهی تولید میشوند که به دلیل داشتن زوایای خمکاری شده، مقاومت بسیار بالایی در برابر لرزش و نیروهای کششی دارند.
- پایه چراغ ترافیکی لولهای (دایرهای): این مدلها بیشتر برای ارتفاعهای کمتر (مانند پایه عابر پیاده) استفاده شده و ظاهری سادهتر دارند.
۳. روشهای اتصال قطعات (Assembly)
برای سهولت در حمل و نقل و نصب، دکلهای بلند به صورت چند تکه ساخته میشوند که با سه روش متداول به هم متصل میگردند:
- اتصال اورلپ (Overlap): قطعات با فشار مکانیکی در داخل هم فرو میروند (درهمرفتگی).
- اتصال فلنچی (Flange): قطعات توسط صفحات فولادی ضخیم و پیچ و مهرههای گالوانیزه به هم متصل میشوند.
- جوشکاری مستقیم: برای پایههای یک تکه و کوتاه، از جوشکاری CO2 برای اتصال دقیق پایه به بیسپلیت استفاده میشود.
پوشش محافظتی: گالوانیزه گرم و رنگ اپوکسی
با توجه به اینکه این سازهها در معرض مستقیم باران، رطوبت و آلودگیهای شیمیایی شهری هستند، پوشش بدنه نقش حیاتی در جلوگیری از فرسودگی دارد:
- گالوانیزه گرم (Hot Dip Galvanized): تمام قطعات در وان مذاب روی غوطهور میشوند. این لایه محافظتی تا بیش از 30 سال از زنگزدگی سازه جلوگیری میکند.
- رنگ اپوکسی / هوا خشک: بنا به سفارش مشتری و جهت زیباسازی مبلمان شهری، میتوان لایهای از رنگ اپوکسی با کد رنگهای استاندارد (زرد، مشکی، طوسی) روی بدنه اعمال کرد.
تجهیزات الکترونیکی قابل نصب روی پایههای ترافیکی
یکی از مزایای خرید از آذین سازه، تامین صفر تا صد تجهیزاتی است که روی این دکلها نصب میشوند. شما میتوانید محصولات زیر را به همراه پایه سفارش دهید:
- چراغ چشمکزن هشداردهنده (برقی و سولار)
- تابلوهای LED ترافیکی و مسیریاب
- چراغ فرماندهی (وسط) و تقاطع
- معکوسشمار ترافیکی (دیجیتال)
- چراغ مخصوص عبور عابر پیاده
- دستگاه فرماندهی و کنترلر هوشمند
لیست عوامل مؤثر در قیمت پایه چراغ ترافیکی
قیمتگذاری این سازهها به دلیل نوسانات قیمت فولاد و تنوع در طراحی، بهصورت پروژهای انجام میشود. فاکتورهای زیر بیشترین تاثیر را در هزینه نهایی دارند:
1 | ارتفاع پایه و طول بازو | هرچه طول کنسول بیشتر باشد، وزن پایه و ضخامت ورق افزایش مییابد. |
2 | نوع مقطع سازه | سازههای چندوجهی به دلیل فرآیند خمکاری، قیمت متفاوتی نسبت به مدلهای لولهای دارند. |
3 | نوع پوشش بدنه | پوشش گالوانیزه گرم به دلیل قیمت جهانی روی، تاثیر مستقیمی بر هزینه دارد. |
4 | تعداد متعلقات | تعداد دستکها، براکتهای نصب دوربین یا تابلو و دریچه دسترسی کابل. |
سوالات متداول مشتریان درباره پایه چراغ ترافیکی
۱. تفاوت پایه ترافیکی کنسولدار با پایه ایستاده چیست؟
پایه ایستاده معمولاً برای نصب چراغهای عابر پیاده یا چراغهای کناری تقاطع استفاده میشود، اما پایه کنسولدار دارای یک بازوی افقی (تا طول 6 متر یا بیشتر) است که چراغ را به بالای مسیر حرکت خودروها هدایت میکند.
۲. آیا امکان تولید پایه چراغ ترافیکی با ارتفاع ۳۰ متر وجود دارد؟
بله، آذین سازه توانایی تولید دکلهای عظیم ترافیکی تا ارتفاع 30 متر را جهت نصب در بزرگراهها و تقاطعهای غیرهمسطح داراست.
۳. چرا برای پایه چراغ راهنمایی از جوشکاری CO2 استفاده میشود؟
جوشکاری دیاکسید کربن (CO2) نفوذ و دقت بالاتری نسبت به جوشهای معمولی دارد و مانع از ترک خوردن محل اتصال در برابر لرزشهای دائمی ناشی از باد و تردد سنگین میشود.
۴. روش ارسال و نصب این پایهها به چه صورت است؟
پایهها در قطعات جداگانه بارگیری شده و در محل پروژه با استفاده از جرثقیل و فونداسیونهای پیشساخته یا درجا، نصب و تراز میگردند.
۵. آیا این پایهها در برابر طوفان مقاوم هستند؟
بله، تمامی سازهها بر اساس آییننامه بارگذاری باد (مبحث ششم مقررات ملی ساختمان) طراحی میشوند تا در برابر تندبادهای منطقه مورد نظر پایدار بمانند.
پایه چراغ راهنمایی عابر پیاده
مشخصات کلی :
ایجاد دید مناسب چراغ های راهنمایی برای رانندگان
زیباکننده شهر به عنوان یکی از عناصر مبلمان شهری
مشخصات فنی :
ورق 3 میلیمتر فولاد مبارکه
کفی : 10*250*250 میلیمتر
پوشش رنگ نقره ای اکریلیک یا گالوانیزه
یکی دیگر از محصولات آذین سازه از دسته بندی پایه تابلو و سازه های ترافیکی ، پایه چراغ ترافیکی ( کنسول دار - ایستاده ) ، پایه عابر پیاده می باشد.
پایه چراغ راهنمایی با نام دیگر پایه چراغ ترافیکی ، دکل های چند وجهی بازوداری هستند که محل نصب چراغ های راهنمایی رانندگی به همراه کانتر ویا تابلوهای مسیریابی می باشد. پایه چراغ راهنمایی که بیشتر در تقاطع ها پشت چراغ قرمز مشاهده می کنید، نقش بسزایی در کنترل ترافیک و روان سازی عبور و مرور دارد.
تولید پایه ترافیکی , تولید پایه چراغ ترافیکی ,تولید پایه چراغ راهنمایی رانندگی :
این پایه ها از نظر تولید مشابه پایه دوربین های شهری تولید می شوند ، با این تفاوت که سازه آنها را می توان با ورق های سبک تر و با ضخامت کمتر ساخت . سازه این پایه ها را می توان بین 3 تا 30 متر تولید کرد .
سطح مقطع این پایه ها می تواند به صورت دایره ای یا چند وجهی باشد . برای جلوگیری از خوردگی ، زنگ زدگی و فرسودگی سطح بدنه آنها به وسیله مذاب روی ( گالوانیزه گرم ) پوشیده می شود که دوام آن را به طور چشم گیر افزایش می دهد . البته بنا به درخواست متقاضیان امکان رنگ کاری با رنگ هوا خشک ( رنگ اپوکسی ) نیز وجود دارد .
نحوه اتصال قطعات پایه ترافیکی شهری به یکی از سه حالت زیر انجام می شود :
- جوشکاری
- درهم رفتگی ( اورلپ )
- فلنچی ( پیچ و مهره )
برای جوشکاری سازه پایه از جوشکاری CO2 استفاده می شود .
عوامل موثر در قیمت پایه چراغهای ترافیکی راهنمایی رانندگی شهری :
اگر بخواهیم مقایسه ای در نرخ تولید و قیمت گذاری این محصول داشته باشیم ، باید عوامل موثر در قیمت این سازه ها را بدانیم ، که به اختصار در ذیل عنوان می شود :
- ارتفاع پایه ترافیکی مورد نظر
- طول بازوی پایه ترافیکی نگهدارنده
- ضخامت ورق پایه ترافیکی استفاده شده
- وزن سازه ترافیکی جاده ای
- نوع اتصال پایه ترافیکی ( جوشکاری ، اورلپ ، فلنچی )
- نوع پوشش ( گالوانیزه گرم ، رنگ اپوکسی )
- نوع جوشکاری
- قطر دهانه پایین و بالای پایه